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Camion à benne basculante utilisé
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Ce camion benne Sinotruk HOWO d'occasion (modèles 2016-2024) est un bourreau de travail polyvalent : il gère des charges de 41 à 50 tonnes, fonctionne avec un moteur diesel Weichai de 375 ch et est disponible en options de transmission 6X4/8X4. La couleur personnalisable, la benne en acier au carbone et les caractéristiques de sécurité (ABS, ESC) le rendent adapté au transport de boues de construction urbaine ou au transport polyvalent – de plus, il est disponible en LHD/RHD.
| Les essentiels du bourreau de travail (transport et puissance) | Détails | Utilisation quotidienne et confort | Détails |
|---|---|---|---|
| Capacité de charge | 41-50 tonnes | Siège du conducteur | Suspension pneumatique (confort sur longue distance) |
| Marque/Puissance du moteur | Weichai ; 351-450 ch (spécification 375 ch) | Régulateur de vitesse | ACC (réduit la fatigue du conducteur) |
| Options de transmission | 6X4 / 8X4 (traction pour les endroits difficiles) | Climatiseur | Manuel (contrôle climatique de base) |
| Spécifications de la benne | 6800*2500*1500mm (construction en acier au carbone) | Système de direction | Assistance hydraulique (manœuvres faciles) |
| Couple maximal | 1500-2000 Nm (muscle pour charges lourdes) | Type de pneu | Tubeless (10 pneus |
Si vous avez besoin d'un camion benne flexible pour le transport de boues de construction urbaine, le transport polyvalent ou les charges industrielles légères, ce Sinotruk HOWO est fait pour vous. Il est disponible en modèles 2016-2024 (vous pouvez donc choisir une unité qui correspond à votre budget) et est disponible en options de transmission 6X4/8X4 – idéal si vous avez besoin de traction pour des chantiers irréguliers ou de maniabilité pour les rues de la ville.
Construit avec un moteur diesel Weichai de 375 ch(6 cylindres, capacité >8L) et une boîte de vitesses FAST, il développe 1500-2000 Nm de couple pour gérer des charges de 41 à 50 tonnes sans forcer. La benne en acier au carbone (6800*2500*1500mm) est suffisamment robuste pour les matériaux rugueux (boues, gravier, débris de construction), et les caractéristiques de sécurité comme l'ABS (freins antiblocage) et l'ESC (contrôle électronique de stabilité) ajoutent une tranquillité d'esprit sur les chantiers animés.
Longs trajets ? Le siège du conducteur à suspension pneumatique réduit la fatigue, et le régulateur de vitesse ACC vous permet de maintenir la vitesse sur les trajets autoroutiers. La direction assistée hydraulique facilite les virages serrés (courants dans la construction urbaine), tandis que la configuration à 10 pneus sans chambre à air maintient le camion stable même lorsqu'il est complètement chargé. De plus, vous pouvez personnaliser la couleur pour qu'elle corresponde à votre flotte – une petite touche qui compte beaucoup pour l'image de marque.
Disponible en conduite à gauche (LHD) ou à droite (RHD), il convient aux chantiers du monde entier. Les normes d'émission Euro 2/Euro 3 correspondent à la plupart des réglementations régionales pour les poids lourds d'occasion, et l'option d'emballage nu permet de gérer les coûts d'expédition (standard pour le transport de véhicules lourds).
Q : Puis-je choisir entre la transmission 6X4 et 8X4 ?
R : Oui, le camion est disponible en 6X4 (meilleur pour les manœuvres en ville) et en 8X4 (meilleur pour les terrains accidentés).
Q : Quelle est la capacité de charge ?
R : Il gère des charges de 41 à 50 tonnes, idéales pour les boues de construction, le gravier ou les matériaux d'extraction légers.
Q : Puis-je choisir la couleur du camion ?
R : Absolument, la couleur est personnalisable selon votre demande.
Q : Ce camion est-il disponible en RHD (conduite à droite) ?
R : Oui, il est proposé en conduite à gauche et à droite.
Q : Quel est le prix en USD ?
R : ~11 200 USD par pièce
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