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Camion utilisé de mélangeur concret
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| Lieu d'origine | La Chine |
| Nom de marque | Zoomlion |
| Certification | GS, RoHS, CE, ISO9001, ISO9001: 2000 |
| Numéro de modèle | ZLJ5310GJBHTE |
8*4 Zoomlion a utilisé le moteur Sino-Truck de châssis de HOWO de camion de malaxeur concret moins d'heures de travail
Le camion malaxeur à béton d'occasion est un choix parfait pour vos besoins de construction.Il est fabriqué avec un châssis HOWO et mesure 1800*3025*1400mm.Ce produit Zoomlion a une capacité de 12 M3, et est en parfait état avec moins d'heures de travail.Il a un faible kilométrage et offre des performances fiables pour vos projets de construction.Avec moins d'entretien et de service, ce camion malaxeur à béton d'occasion est le choix parfait pour tous les professionnels de la construction.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Moteur | Chine Camion sino MC07.34-50 |
| Couleur | Vert |
| Puissance du moteur | 248KW |
| Charge nominale | 17970Kg |
| Année | 2020 |
| Dimension | 1800*3025*1400mm |
| Poids total | 12900Kg |
| Taxi | HOWO TX |
| HP maximum | 340 CV |
| Taper | Camion malaxeur à béton |
Les camions malaxeurs à béton d'occasion avec le nom de marque Zoomlion, le numéro de modèle ZLJ5310GJBHTE et le lieu d'origine en Chine, sont certifiés par GS, RoHS, CE, ISO9001 et ISO9001:2000.La quantité minimum de commande est de 1 ensemble et la fourchette de prix est de 40000USD ~ 60000USD, et ils peuvent être emballés dans un emballage d'exportation standard avec un délai de livraison de 15 à 20 jours.Les conditions de paiement sont TT, LC et DP, et la capacité d'approvisionnement est de 15 ensembles par mois.Le modèle ZLJ5310GJBHTE a une couleur verte, et la HP maximale est de 340 HP, un poids total de 12900 Kg et un mode de conduite 8*4.Il se caractérise par moins d'heures de travail, un châssis HOWO, des performances fiables, une grande capacité, une vitesse rapide et une faible consommation de carburant.
Les camions malaxeurs usagés sont emballés en toute sécurité et expédiés dans des conteneurs.Les camions sont placés sur une palette et enveloppés d'une épaisse feuille de plastique.La feuille de plastique est ensuite fixée avec des sangles résistantes.La palette est ensuite placée dans un conteneur avec un rembourrage en mousse ajouté sur les côtés pour protéger le camion des chocs et des vibrations pendant le transport.
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