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Tuyau entre la pompe concret utilisé
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| Lieu d'origine | La Chine |
| Nom de marque | SANY |
| Certification | CE, ISO9001 |
| Numéro de modèle | SY5128THB-10020C-8D |
Tuyau entre la pompe concret camion-monté sany 10020 occasion utilisée/
Le camion de SY5128THB-10020C-8D a monté le tuyau entre la pompe le moteur de châssis d'amélioration de protection de l'environnement qu'applique le moteur diesel avancé pour épuiser le système après traitement de thyristor de technologie de base, qui peut effectivement enlever les composants néfastes en gaz d'échappement, et la norme d'émission est largement améliorée à la norme IV nationale, répondant aux conditions d'autorisation de protection de l'environnement de diverses parties du pays. La pompe intégrée de châssis de technologie d'HOMME a réalisé un double surclassement de pomper et de conduire des normes d'émission, et son excellente performance environnementale te permet de courir l'inquiétude libre. Déplacement accru et produits plus fortement que semblables de pompage du ³ de l'efficacité jusqu'à 110m/H. 10%.
Système de pompage efficace : le grand diamètre donnant le cylindre, le nouveau type de grande trémie moulée d'angle, et a forcé l'alimentation de mélange, réduire considérablement la résistance de transport concrète, et améliorer l'efficacité d'aspiration à plus de 90%.
La pression de débouché de pompe de véhicule du numéro un du monde : une pompe ultra-haute de véhicule de pression, avec de la pression maximum de débouché de jusqu'à 28MPa, cassant de nouveau le record mondial pour la pression de sortie de la pompe de véhicule, avec une taille de pompage de jusqu'à 400 mètres.
La voiture conventionnelle a monté la pompe est de plus hauts produits 2MPa que semblables : en augmentant la pression de système principal et en réduisant la perte de pression, la pression de débouché de la voiture conventionnelle a monté la pompe est grimpée jusqu'à 20MPa, qui est 2MPa plus haut que ses pairs, et la taille de pompage atteint 250 mètres.
L'information produit. :
| Modèle | SY5128THB-10020C-8D |
| Longueur | 9185mm |
| Largeur | 2470mm |
| Taille | 3030mm |
| Empattement | 4700mm |
| Poids | 12495kg |
| Pression concrète théorique de la livraison (le bas) | 10MPa |
| Pression concrète théorique de la livraison (haute) | 20MPa |
| Capacité de livraison concrète théorique (basse pression) | 108m3/h |
| Capacité de livraison concrète théorique (haute pression) | 58m3/h |
| Fréquence de pompage théorique (basse pression) | 27 fois/minute |
| Fréquence de pompage théorique (haute pression) | 15 fois/minute |
| Cylindre de la livraison - diamètre intérieur | 230mm |
| Cylindre de la livraison - course | 1600mm |
| Volume de trémie | 0.6m3 |
| Volume hydraulique de réservoir de stockage de pétrole | 500L |
| Puissance évaluée de moteur | 186kW |
| Marque de châssis | Dongfeng Tianjin |
| Modèle de châssis | DFL1120B13 |
| Modèle de moteur | ISDe180 40 |
| Puissance de moteur | 132kW |
| Norme d'émission | Euro IV/V |
| Volume de réservoir de carburant | 280L |
| Décharge | 4.5L |
| Vitesse maximale | 90km/h |
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